Многие репатрианты приезжают в Польшу уже имея водительские права. Само собой, как и прочие документы, привезённые из страны исхода, необходимо обменять иностранные водительские права на польские. Как это сделать, в какие сроки и с какими трудностями можно столкнуться?

​

Обратите внимание, речь именно о национальном, "внутреннем" водительском удостоверении (НВУ). Международное водительское удостоверение (МВУ) не является самостоятельным документом и обмену не подлежит.

​

Меняем права

​

Сама процедура обмена иностранных прав в Польше проста. В пакет документов входят:

• Заявление – можно скачать бланк и заполнить дома или в Отделе коммуникации;

• Фотография 35×45 мм на светлом фоне, сделанная не ранее, чем 6 месяцев до подачи заявления;

• Удостоверение личности или паспорт;

• Подтверждение регистрации по месту постоянного или временного проживания (zaświadczenie o zameldowaniu);

• Копия иностранного НВУ с заверенным переводом на польский язык (должны быть сшиты вместе);

• Квитанция оплаты обмена (100.50 зл) – обычно можно заплатить в кассе, терминале или даже переводом на счёт.

 

Со всем перечисленным нужно обратиться в местный Отдел коммуникации (Wydział komunikacji). Сотрудник примет у вас заявление, проверит правильность его заполнения и комплектность представленных документов. Сколько времени займёт процедура, вам точно не скажут, т.к. отдел коммуникации должен из страны выдачи получить подтверждение данных, указанных в вашем НВУ. А от момента получения этого подтверждения – не более 9 дней. 
Готовность прав вы можете проверить на портале InfoCar, а если вы указали в заявлении свой номер телефона или адрес почты, вам придёт смс или email о готовности вашего польского prawa jazdy. Для того, чтобы забрать польские права, вам нужно будет сдать старые. До этого момента (но не дольше, чем срок действия) вы можете спокойно с ними ездить.

 

Правовые основания

​

Иностранными (не-ЕС) водительскими правами в Польше можно пользоваться только "в период 6 месяцев со дня начала постоянного или временного пребывания", гласит ст. 5 закона "Об управляющих транспортными средствами" (ustawa z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami).

​

Штрафа за затягивание обмена не существует, но (!) первое же ДТП с вашим участием или встреча с полицией грозит признанием ваших прав недействительными, их изъятием и штрафом до 500 злотых. 

​

Основанием для процедуры обмена иностранного НВУ является ст. 14.1 того же закона:

Лицо, имеющее действующее национальное водительское удостоверение, выданное за границей, может, по его просьбе, получить водительское удостоверение соответствующей категории за плату, указанную в ст. 10.1, и после уплаты регистрационного сбора, после возврата иностранного документа в орган, выдающий водительские права.
Если водительское удостоверение, выданное за границей, не описано в конвенциях о дорожном движении, указанных в ст. 4.1 п. 2 лит. a и b, дополнительным условием получения польского водительского удостоверения явлется прохождение теоретической части государственного экзамена и представление заверенного перевода иностранного документа.
Это условие не распространяется на национальные водительские удостоверения, выданные в государстве-члене Европейского союза, Швейцарской конфедерации или государстве-члене Европейского соглашения о свободной торговле (ЕАСТ) – участникe соглашения о Европейском экономическом пространстве.

​

Конвенции, о которых идёт речь, это Женевская конвенция о дорожном движении 1949 года и Венская конвенция о дорожном движении 1968 года. Приложения к этим трактатам, среди прочего, содержат требования к формату водительского удостоверения. В согласии с приведённой статьёй закона, если права соответствуют требованиям Приложения 6 Венской конвенции, их можно поменять без проблем, а если не соответствуют, то только после сдачи теории. Почему это важно? Давайте сравним старые и новые требования к национальному водительскому удостоверению: